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公共設(shè)施設(shè)計(jì)理論一直追隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會(huì)文化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化而深化延展,不斷發(fā)現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn)的立足焦點(diǎn)與完善法則,提出新環(huán)境下的設(shè)施設(shè)計(jì)新課題。針對(duì)人群密集的城市中心區(qū)域,隨著工程建設(shè)施工規(guī)模的擴(kuò)大及私家車輛數(shù)目的激增,人們渴望高品質(zhì)居住環(huán)境及配套完善的公共建設(shè)服務(wù)與相應(yīng)施工引發(fā)的噪音污染及粉塵侵?jǐn)_凸顯矛盾;人們期待便捷出行方式與道路擁擠、尾氣污染及安全威脅之間亦存在沖突。如何利用公共戶外圍擋設(shè)施的創(chuàng)新設(shè)計(jì)避免城市化建設(shè)進(jìn)程中種種不利因素、緩和現(xiàn)存矛盾,實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)計(jì)全新的功能延展與附加,為設(shè)施的概念革新提供了細(xì)化的理論依據(jù),對(duì)未來戶外公共圍擋設(shè)施系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出展望。