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包容性設計在城市交通設施設計中的應用??

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目的針對地安門外大街的交通公共設施設計項目,系統(tǒng)運用包容性設計理論,對不同人群的公共交通行為、歷史文化遺址、街區(qū)建筑景觀、現(xiàn)代商業(yè)服務模式等要素進行分析研究。方法運用觀察和訪談等質化研究方法,對項目區(qū)域的交通行為進行采樣,界定現(xiàn)有城市公共設施系統(tǒng)存在的問題和設計創(chuàng)新機會點,提出了人性化的公共設施解決方案。結論設計方案兼顧城市公共空間的易用性、無障礙性及文化的差異性,為中國歷史文化都市的公共設施創(chuàng)新設計提供了方法論層面的理論模型和實踐案例。

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交通監(jiān)控設施設計

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交通監(jiān)控設施設計

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