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衡陽東站是武漢至廣州鐵路客運專線上的一座中型線側式車站,位于湖南省衡陽市東部衡南縣的咸塘鎮(zhèn)。車站共設5個站臺,9條道發(fā)線,站臺面標高比站前廣場地坪設計標高高7m左右。經(jīng)過反復推敲,為了更加突出站房主立面的高大形象,設計最終采用了"上進下出"的旅客流線模式:將主站房候車大廳(即進站層)設計標高抬至與站臺面同高,候車大廳與廣場地坪之間的架空空間作為出站廳、售票廳、商業(yè)空間、車站設備用房
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人民鐵道報2013年12月7日報道:經(jīng)過近5年的施工建設,中部腹地湖南連接壯鄉(xiāng)廣西的第一條快速鐵路———衡柳鐵路衡陽東至永州段12月5日開始試運行,為這條鐵路正式開通運營做最后準備。衡柳鐵路起點為京廣高鐵衡陽東站,終點為柳州站,全長497.9 km,設聯(lián)絡線與京廣線衡陽站相連,其中湖南境內(nèi)長183 km,為客貨共線雙線Ⅰ級電氣化鐵路。衡柳鐵路于2009年4月開工建設,2012年12月線路鋪通,2013年6月份進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。衡柳鐵路客運設計時速200 km,建成通車后將成為湖南、廣西兩省區(qū)之間最便捷的運輸通道,乘坐動車組從衡陽到柳州僅需2個多小時、從長沙到桂林僅需3個多小時。
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