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更新時(shí)間：2025.01.04
環(huán)氧涂層鋼筋

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20.2 環(huán)氧涂層鋼筋 20.2.1環(huán)氧涂層鋼筋作為防腐蝕附加措施用于海洋環(huán)境橋梁工程時(shí)， 其原材料、技術(shù)要求、制造工藝和質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)氧樹 脂涂層鋼筋》（JG 3042）的規(guī)定。 20.2.2環(huán)氧涂層鋼筋進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批對其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。 每一驗(yàn)收批應(yīng) 由同一規(guī)格、同一生產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)的涂層鋼筋組成， 直徑小于或等于 20mm的以 2t 為一驗(yàn)收批；直徑大于 20mm的以 4t 為一驗(yàn)收批。對 每一驗(yàn)收批應(yīng)隨機(jī)抽取不少于 1根進(jìn)行涂層的厚度、連續(xù)性及可彎性 的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《環(huán)氧樹脂涂層鋼筋》（JG 3042） 的規(guī)定；同時(shí)每米涂層鋼筋上不得出現(xiàn)大于 25mm2的涂層損傷缺陷， 小于 25mm2的涂層缺陷面積總和不得超過鋼筋表面積的 0.05%。 20.2.3 采用環(huán)氧涂層鋼筋的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土應(yīng)為耐久性混凝土。 環(huán) 氧涂層鋼筋可與鋼筋阻銹劑聯(lián)合使用，但不得與陰

腐蝕環(huán)境下環(huán)氧涂層鋼筋關(guān)鍵工序施工技術(shù)

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腐蝕環(huán)境下環(huán)氧涂層鋼筋關(guān)鍵工序施工技術(shù) 摘 要 :本文論述某橋在腐蝕環(huán)境下 ,樁基、承臺(tái)和墩身結(jié)構(gòu)中環(huán) 氧涂層鋼筋的運(yùn)輸、堆放、吊裝、切斷、彎制、焊接、修補(bǔ)等工藝 的施工要點(diǎn)和質(zhì)量控制。 關(guān)鍵詞 :腐蝕環(huán)境 環(huán)氧涂層鋼筋 關(guān)鍵工序施工 質(zhì)量控制 中圖分類號(hào) :tu992 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :a 文章編 號(hào) :1674-098x(2012)04(a)-0035-02 1 前言 在惡劣腐蝕環(huán)境中 ,由于氯離子和水分子的滲透產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng) , 導(dǎo)致鋼筋腐蝕 ,影響其結(jié)構(gòu)的耐久性 ,常造成結(jié)構(gòu)物的破壞。而環(huán)氧 涂層鋼筋 ,由于固化的環(huán)氧樹脂體系中含有穩(wěn)定的苯環(huán)、醚鍵以及 脂肪族羥基。具有極高的化學(xué)穩(wěn)定性、延展性、不與酸堿反應(yīng)等特 性 ,與金屬表面具有極佳的粘著性 ,在鋼筋表面形成阻隔與水分、 氧、氯化物或侵蝕性介質(zhì)接觸的物理屏障。 在歐美、日本和中東國家的沿海港口碼頭、需要融冰雪的高速公 路的主要結(jié)構(gòu)中

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