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更新時(shí)間：2024.12.28
航站樓施工總結(jié)

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一、工程概況： 喀納斯機(jī)場(chǎng)增加部分進(jìn)場(chǎng)道路路燈工程，位于布爾津縣 90 公里處海流灘，該工程由新疆機(jī) 場(chǎng)集團(tuán)公司投資興建， 由新疆建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)， 由新疆巖土工程勘察隊(duì)進(jìn)行該工程地質(zhì) 勘察，由新疆民航機(jī)場(chǎng)建筑工程公司施工，由新疆冠新建設(shè)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理。 綜合按建筑面積 6950m2，框架結(jié)構(gòu)九層， 建筑高度 18.20，采用液壓樁基礎(chǔ)， 樁徑為 350*350、 400*400，樁長(zhǎng) 18~20m，單樁承載力 650~850KN ，樁承臺(tái)標(biāo)高 -4.15米。主體為現(xiàn)澆鋼筋砼 結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆柱截面由 × mm~ × mm 不等，樓面砼板厚為 100~150mm，墻體為 180 厚和 120 厚，采用 MU10 粘土磚， M7.5 混合砂漿砌筑，外墻飾面貼 60×240 條形磚，內(nèi)墻天花 批蕩，門(mén)窗采用白鋁綠玻鋁合金窗門(mén)和夾板門(mén)，水泥砂樓地面。屋面防水層采用面批 1：2.5 水泥砂漿 2

航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工

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目 錄 第一章 工程概況及特點(diǎn) 1 第一節(jié) 工程特點(diǎn) 1 第二節(jié) 工程概況 1 第二章 施工方案選擇 3 第三章 施工組織情況及施工工期 4 第四章 鋼結(jié)構(gòu)制作技術(shù) 5 第五章 鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù) 6 第六章 鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù) 7 第七章 鋼街架單元整體滑移施工技術(shù) 9 第一節(jié) 滑移軌道的設(shè)計(jì)安裝 9 第二節(jié) 施工階段的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 9 第三節(jié) 桁架的橫向穩(wěn)定控制措施 9 第四節(jié) 桁架的整體穩(wěn)定控制措施 9 第五節(jié) 多頭牽拉同步控制措施 12 第六節(jié) 滑移單元的組成 12 第七節(jié) 滑移前準(zhǔn)備工作 13 第八節(jié) 滑移 13 第九節(jié) 滑移過(guò)程結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)控 14 第十節(jié) 滑移過(guò)程位移計(jì)算機(jī)監(jiān)控 15 第八章 鋼結(jié)構(gòu)測(cè)控技術(shù) 16 第一節(jié) 桁架組裝測(cè)控技術(shù) 16 第二節(jié) 變形觀測(cè) 16 第九章 工期控制 18 第十章 質(zhì)量控制 19 第十一章 實(shí)施效果

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