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更新時間:2025.01.05
杭州灣大橋

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杭州灣跨海大橋全長 36 公里,其中橋長 35.7 公里,雙向六車道高速公路, 設計 時速 100km。總投資約 107 億元,設計使用壽命 100 年以上。大橋設北、南兩 個通航孔。北通航孔橋為主跨 448m 的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,通航標準 35000 噸;南通航孔橋為單塔單索面鋼箱梁斜拉橋,通航標準 3000 噸。大橋兩 岸連接線工程總長 84.4 公里,投資 52.1 億元。其中北連接線 29.1 公里,投資 額 17.8 億元;南岸接線 55.3 公里,投資額 34.3 億元。大橋和兩岸連接線總投 資約 140 億元,實際建設工期 43 個月。 大橋的結構為雙塔鋼筋混凝土斜拉橋,雙向 6 車道,設計時速 100 公里,設 計使用壽命 100 年,建設期限 5 年。建成后,寧波杭州灣大橋將成為世界上最 長、工程量最大的世界第一跨海大橋。 大橋設南、北兩個航道,其中北航道橋為主跨

杭州灣大橋箱梁架設測量方法

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杭州灣大橋箱梁架設測量方法——杭州灣跨海大橋是目前世界第一跨海長橋,深海區(qū)橋梁上部結構采用70 米預應力混凝土箱梁整體預制和水上運架技術施工。本文通過該工程,重點討論了用GPS和全站儀進行大橋箱梁架設測量技術,包括對墩身的支承中心線的復核、臨時支座...

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