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更新時(shí)間：2024.12.28
冷再生底基層施工組織設(shè)計(jì)精品

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施工組織設(shè)計(jì) 1.1 編制目的 工程概況 永城市 S324線(xiàn)大修工程 SG-1標(biāo)段公路改建后將成為永城市的重要省 級(jí)公路。現(xiàn)狀為瀝青路面道路，路線(xiàn)原有平面線(xiàn)形良好，縱面線(xiàn)形指 標(biāo)較高； 本合同段起點(diǎn)樁號(hào) K5+250，終點(diǎn)樁號(hào) K7+852，路線(xiàn)走向：項(xiàng)目整體 上路線(xiàn)呈東西走向。主要控制點(diǎn)：永興橋、韓溝橋，路線(xiàn)全長(zhǎng)：2.602KM 施工總體計(jì)劃 3.1 施工實(shí)施目標(biāo) 本施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想是： 以質(zhì)量為中心， 建立工程質(zhì)量保 證體系，選派本公司最佳的項(xiàng)目經(jīng)理和工程技術(shù)人員， 按項(xiàng)目法施工 管理，運(yùn)用 iso9001 國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理，積極推廣新技術(shù)、新工藝、 新材料，精心組織，科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)、高速、安全地完成施工任務(wù)。 質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量確保合格。 工期目標(biāo)：在確保工程質(zhì)量的前提下，經(jīng)過(guò)周密計(jì)劃，科學(xué)安排 及結(jié)合施工過(guò)類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，總工期在 90 個(gè)日歷天內(nèi)完成本 合同段的所有

砂礫石底基層施工組織設(shè)計(jì)

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砂礫墊層施工組織設(shè)計(jì)方案 經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備，我標(biāo)段現(xiàn)已具備了砂礫底基層施工的各項(xiàng)條件，準(zhǔn) 備開(kāi)始砂礫底基層施工。 一、施工方法： 1、準(zhǔn)備階段： （1）、原材料及配合比試驗(yàn)： 天然砂礫：精選級(jí)配良好天然砂礫。 標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)：取樣送榆林市交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心，選定 最佳含水量和干密度作為指導(dǎo)工地生產(chǎn)的依據(jù)。 （2）、準(zhǔn)備下承層： 作為下承層的土基要求平整堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松 散的材料和軟弱地點(diǎn)。必須按規(guī)范驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，要采 取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方能鋪筑底基層，若土基因開(kāi)放交通受到破 壞則應(yīng)進(jìn)行找平、換填、碾壓等處理使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，然后逐一斷面檢 查土基標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。 （3）、測(cè)量： 測(cè)量的主要內(nèi)容是在土基上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每 15-25m設(shè)一樁， 平曲線(xiàn)段每 10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外 0.3-0.5m設(shè)指示樁進(jìn)行水平 測(cè)量，兩側(cè)指示樁用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)

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