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更新時間:2024.12.28
風(fēng)積沙路基填筑施工工藝研究

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風(fēng)積沙路基填筑施工工藝研究——基于內(nèi)蒙古省道313線蘭家梁至嘎魯圖鎮(zhèn)段一級公路的筑路實踐,提出了風(fēng)積沙碾壓的施工工藝,解決了利用風(fēng)積沙作為筑路粒料施工的技術(shù)難題,有利于風(fēng)積沙的應(yīng)用,降低了工程造價。

8-風(fēng)積沙路基填筑施工工法

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1 局 2011年度工法申報表 工法名稱:路基風(fēng)積沙填筑施工工法 申報單位: 省道 201線海拉爾至阿木古郎一級公路 HBTJ-08 合同段項目經(jīng)理部 申報時間: 2010年 10月 30日 工程名稱 省道 201 線海拉爾至阿木古郎一級公路 主要完成單位 省道 201線海拉爾至阿木古郎一級公路 HBTJ-08合同段 主 要 完 成 者 姓名 單 位 職務(wù) 職稱 羅治遠 省道 201線海拉爾至阿木古郎 一級公路 HBTJ-08 合同段 項目經(jīng)理部 總工 助理工程師 楊文苑 省道 201線海拉爾至阿木古郎 一級公路 HBTJ-08 合同段 項目經(jīng)理部 工程部長 助理工程師 工法內(nèi)容簡介: 用風(fēng)積沙填筑路基可解決草原、沙漠地區(qū)筑路材料匱乏問題,可減少運距、降低工程造價、 縮短工期,具有良好的經(jīng)濟效益。 風(fēng)積沙特點是干燥,含水量小,易振動碾壓,可阻斷毛細水、提高路基穩(wěn)定性。但土質(zhì)松 散、抗

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