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更新時(shí)間:2024.12.28
鋼接頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化

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港珠澳大橋主橋海底隧道的最后連接采用止水帶為海底隧道臨時(shí)止水,永久止水則需靠連接最終接頭與相鄰沉管的鋼接頭。鋼接頭現(xiàn)場(chǎng)焊接難度大,時(shí)間緊,質(zhì)量要求高,為確保隧道的最終順利貫通,我們對(duì)鋼接頭結(jié)構(gòu)采取了優(yōu)化,調(diào)整等措施以保證鋼接頭高效高質(zhì)量地實(shí)現(xiàn)最終對(duì)接。

推進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)

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《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要(草案)》提出,要把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為中心環(huán)節(jié),調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局,提升整體技術(shù)水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng)。

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