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更新時(shí)間：2025.01.05
將軍山車站概況

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1工程概況 1、站址環(huán)境 本站位于林城西路與規(guī)劃中賓陽大道丁字路口西側(cè)的貴陽長途客運(yùn) 站用地范圍內(nèi)，呈東西向布置?；貎?nèi)現(xiàn)狀多為棄土、農(nóng)田和民房等， 地下沒有管線穿越。 2、車站概況 將軍山站是貴陽市竇官至貴陽火車北站一號線交通市政配套項(xiàng)目, 車站西承下麥西站東接云譚路站。將軍山站為“橋 -建”分離高架車 站，側(cè)式站臺(tái)，地上二層。車站總長 120.7m，標(biāo)準(zhǔn)段寬 24.9m。本站采 用橋 -建分離的結(jié)構(gòu)體系 ,縱向軸網(wǎng)設(shè)備區(qū)按 10m跨、公共區(qū)按 15m跨布 設(shè)，橋墩均采用箱梁 30m跨布設(shè)，各層樓板為其布設(shè)孔洞 .站臺(tái)上屋蓋采 用輕型鋼結(jié)構(gòu)。 2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 將軍山站有效站臺(tái)中心里程為 YD1K2+313.282，設(shè)計(jì)起訖里程 YD1K2+252.932～ YD1K2+373.632。 本站主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土鉆 孔灌注樁。施工時(shí)先進(jìn)行高架橋墩施工，待橋墩施工

將軍溝隧道S6-6-1工程量表 (2)

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m3 21020 開 挖 m 3 3837 m 3 6357 超挖回填 m 3 112.0 m 3 7483 噴混凝土 m 3 190.5 m 3 241726 鋼筋網(wǎng) t 3.7 鋼插管 m 13579.6 錨桿 m 1400.0 超前注漿 m3 453.3 1.2mm厚PVC板 m2 2665.0 m3 750.7 400g/m2無紡布 m2 2665.0 m 3 3240.5 施工縫 鍍鋅鋼板止水帶 m 612.0 拱墻 C25噴混凝土 m3 4865.5 變形縫 中埋式橡膠止水帶 m 88.0 底部 C25噴混凝土 m3 677.1 m 700.0 底部墊層砼 m3 4811.2 盲管 φ50透水盲管 m 711.0 鋼筋網(wǎng) t 30.6 m 3 880.7 t 158.4 t 3.7 t 10.9 t 1.4 t 30.1 鋪底混凝土 m 3 246.0 縱向連接筋 t 3

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