造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
1建設(shè)背景

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1.建設(shè)背景 為全面貫徹中共中央《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系 2000-2012 年工作規(guī) 劃》、國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)市縣政府依法行政的決定》和《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)察 部等部門關(guān)于深入推進(jìn)行政審批制度改革意見的通知》 （國辦發(fā) [2008]115 號(hào)） 精神要求，根據(jù)市委市政府關(guān)于《關(guān)于開展行政權(quán)力公開高效運(yùn)行工作的意見》 （合發(fā) [2008]25 號(hào)）精神，進(jìn)一步深化行政審批制度改革，不斷提高行政審批 工作效能，加大行政執(zhí)法工作的透明性、公正性，促進(jìn)服務(wù)型政府、透明政府、 廉潔型政府、績效型政府的建設(shè)，結(jié)合合肥市的實(shí)際，特制定本需求方案。 2.電子政務(wù)現(xiàn)狀 合肥市具備政務(wù)外網(wǎng)建設(shè)， 行政服務(wù)中心原有系統(tǒng)使用合肥市政務(wù)外網(wǎng)， 政 務(wù)外網(wǎng)的鋪設(shè)已經(jīng)到達(dá)各區(qū)和街道， 是黨政機(jī)關(guān)公共業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)， 與互聯(lián)網(wǎng)邏輯隔 離，主要滿足各級(jí)政府部門進(jìn)行社會(huì)管理、 公共服務(wù)等面向社會(huì)服務(wù)的需要， 通 過將各局納入政

船板鋼的技術(shù)背景

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目前，寬厚板生產(chǎn)的主要品種有碳素結(jié)構(gòu)鋼板、 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板、 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板、 造船用鋼板、管線用鋼板、工程機(jī)械用鋼板、汽車大梁板、橋梁板等，船板鋼是寬厚板的主 要專用板品種之一。 中國是造船業(yè)大國， 對(duì)船板鋼的需求越來越大，同時(shí)船舶的大型化、高 速化以及海洋油氣田的開發(fā)， 為高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼的應(yīng)用提供了廣闊的應(yīng)用前景， 所以有必 要對(duì)船板鋼的發(fā)展趨勢(shì)、生產(chǎn)技術(shù)特別是高強(qiáng)船板鋼的生產(chǎn)控制技術(shù)進(jìn)行研究。 造船用寬厚鋼板鋼種包括一般強(qiáng)度船板 (A～E)，高強(qiáng)度船板 (AH32-EH40)，超高強(qiáng)度船板鋼 (AH42-FH69)，船用鍋爐板，造船及海洋平臺(tái)用 z 向鋼板等。船板鋼生產(chǎn)主要技術(shù)由高碳單 元素、低碳多元素、 向微合金化和復(fù)合微合金化方向發(fā)展；由低強(qiáng)度級(jí)別向高強(qiáng)度級(jí)別、超 高強(qiáng)度級(jí)別發(fā)展，目前，船板鋼的強(qiáng)度一般可達(dá) 450～980MPa。 最初的船板鋼使用鐵素體加珠光體的碳錳低

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