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(建筑工程管理)南工廣專用 線施工圖總說(shuō)明 新建鐵路 新疆天山礦業(yè)公司 俄霍布拉克煤礦南工業(yè)廣場(chǎng)鐵路專用線 施工圖 說(shuō)明書(shū) 目 錄 第一章概述 1 一 、 設(shè) 計(jì) 依 據(jù) 1 二 、 設(shè) 計(jì) 范 圍 及 設(shè) 計(jì) 年 度 1 三 、 初 步設(shè) 計(jì) 《 審 查 意 見(jiàn) 草 稿 》 的 主 要 內(nèi) 容 及 執(zhí) 行 情 況 1 四 、 項(xiàng) 目 概 況 5 五 、 設(shè) 計(jì) 工 作 概 述 1 4 第二章經(jīng)濟(jì)與運(yùn)量 16 一 、 建 設(shè) 單 位 發(fā) 展 情 況 1 6 二 、 路 網(wǎng) 構(gòu) 成 1 6 三 、 設(shè) 計(jì) 年 度 貨 運(yùn) 量 1 9 第三章鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 20 一 、 相 鄰 鐵 路 主 要 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 2 0 二 、 本 線 鐵 路 主 要 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 2 0 第四章運(yùn)輸組織 21 一 、 車(chē) 流 組 織 2 1 二 、 運(yùn) 營(yíng) 管 理 方 式 2 1 三 、 列 車(chē) 對(duì) 數(shù) 2
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圖解細(xì)木工板(圖) 細(xì)木工板 ,行內(nèi)稱大芯板,南通人直接稱它為木工板。它是由兩片夾板中間粘壓拼接木塊而成。是目前南通 家裝板材消費(fèi)最多的品種,木工板按厚度分有 12mm,15mm,18mm幾種(行業(yè)俗稱 1.2,1.5,.1.8)。門(mén)套、 窗套多用 12mm,家具用 18mm的。 按內(nèi)部木板材質(zhì)質(zhì)量由高到低分有柳桉芯、杉木芯、楊木芯。柳桉材質(zhì)硬,不易變形,另一個(gè)實(shí)例是鋪地 板的龍骨最好的材質(zhì)也是柳桉,有時(shí)連地板釘都不易敲進(jìn)去,只是落葉松只是價(jià)廉物美,所以選的人較多 木工板按加工方式分機(jī)拼與手拼, 由于兩者在生產(chǎn)工藝上有較大區(qū)別, 所以前者各項(xiàng)性能指標(biāo)要高于后者, 區(qū)別方法就是看內(nèi)部每塊芯材的寬度是否一致,如果是,就說(shuō)明是機(jī)拼板, 按內(nèi)部木塊拼接方式分平口與企口,企口板加工工藝高,內(nèi)部無(wú)空心。 杉木企口機(jī)拼木工板 鑒別木工板質(zhì)量有以下幾種方法: 1.看厚度(此方法同樣可用于其他木質(zhì)板材) ,
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