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線岔是高速鐵路接觸網(wǎng)的重要組成部分,同時(shí)也是弓網(wǎng)關(guān)系中非常復(fù)雜的技術(shù)難題,而如何保證和進(jìn)一步提高線岔區(qū)機(jī)車(chē)供電受流的穩(wěn)定性和安全性,成為我國(guó)鐵路部門(mén)當(dāng)前所面對(duì)的巨大挑戰(zhàn).因此,本論述從高速鐵路接觸網(wǎng)無(wú)交叉式線岔的工作原理、設(shè)計(jì)以及施工三個(gè)方面進(jìn)行了概括,分析了我國(guó)接觸網(wǎng)無(wú)交叉線岔存在的主要問(wèn)題,并提出了有效建議,希望能為我國(guó)建立和統(tǒng)一無(wú)交叉線岔的設(shè)計(jì)、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)提供有價(jià)值的參考.
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