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更新時間：2024.12.28
絞車鋼絲繩鉤頭的制作標準

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絞車鋼絲繩鉤頭的制作標準 為了規(guī)范絞車鉤頭制作，參照《煤礦安全規(guī)程》和相關國標的標準， 特制定我礦各種絞車鉤頭制作標準。 一、帶保險繩的鋼絲繩 （直徑小于或等于 26mm）鉤頭的制作標準（布 置方式如附圖 1—1所示） 1、主鉤頭繩卡數(shù)量為 6 個，其中 5 個為緊固用繩卡， 1 個為安全繩 卡?？拷u心環(huán)側的 5 個緊固繩卡的間距均為 150mm，安全繩卡與最 后一個緊固繩卡的距離為 500mm，繩頭超出部分為 30-50mm。 2、鋼絲繩卡應按圖所示把卡座扣在鋼絲繩的工作段（主繩）上，方 向保持一致，不得交替布置。 3、安全繩卡卡緊后，必須使安全彎保持 30-50mm的余量，便于日常 檢查。當主鉤頭松動，安全彎信余量減小時，能夠及時發(fā)現(xiàn)。 4、繩卡緊固過程中，繩卡應盡可能的靠近繩皮或套環(huán)，要保證繩卡 擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。 5、主鉤頭上必須安裝繩皮或套環(huán)。 二、不帶保險繩的鋼

掛鉤式本質(zhì)安全型保險繩設計及應用

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保險繩是高檔炮采工作面及超前支護防倒柱的重要安全設施。目前普遍使用的防倒柱保險繩是采用Ф=7.7mm(6×19)的普通鍍鋅鋼絲繩(或尼龍繩)加工,在單體支柱上纏繞使用以達到防倒的目的,其在現(xiàn)場使用過程中存在諸多的不便和不安全因素。筆者通過技術革新設計的掛鉤式本質(zhì)安全型保險繩,在使用過程中能完全克服纏繞式保險繩所具有的缺點,達到安全、經(jīng)濟和高效的目的。

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