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更新時間：2025.01.05
城市軌道交通節(jié)假日客流預(yù)測研究

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城市軌道交通短期客流預(yù)測是列車運(yùn)力配置和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營決策的基礎(chǔ),預(yù)測結(jié)果的準(zhǔn)確性、精細(xì)度及科學(xué)合理性決定了運(yùn)營過程的安全性、運(yùn)營組織的高效性和資源配置的均衡性.節(jié)假日(包括節(jié)前一日)客流與平日有明顯差異,不同節(jié)假日、不同車站的客流規(guī)律各異,預(yù)測過程同時面臨路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改變、歷史可用樣本少等問題,本文綜合考慮大型活動、惡劣天氣、車站周邊土地利用性質(zhì)等影響因素,采用模糊C均值聚類法和一元線性回歸模型,構(gòu)建了適用于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變的車站進(jìn)、出站量預(yù)測模型,并結(jié)合北京市軌道交通歷史客流數(shù)據(jù),對2015年清明節(jié)前一日車站進(jìn)、出站量進(jìn)行了預(yù)測,與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、多元回歸模型預(yù)測結(jié)果對比表明,本模型預(yù)測結(jié)果更好,全路網(wǎng)客運(yùn)量誤差率為0.27%,車站平均預(yù)測誤差率為3.92%.

假日施工保障進(jìn)度

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10月5日,在安陽市區(qū)文源街施工現(xiàn)場,110千伏劉家莊變電站站外輸電線路升級改造工程正在緊張進(jìn)行中。為了避開夏季高溫用電高峰期,減少施工對客戶用電的影響,該工程施工工期被嚴(yán)格限定在10月份客戶用電低谷期完成全部任務(wù)。安陽供電公司組織施工人員放棄國慶長假,加班加點(diǎn)對8基電

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