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城市臨街人行道是群眾出行的必經(jīng)之路。然而,在現(xiàn)代城市建設中,一些城區(qū)步行街和臨街人行道上鋪設的路面磚存在不同程度的松動和損壞現(xiàn)象,給群眾的出行安全帶來隱患,而且這些破損的路面十分影響城市形象。據(jù)統(tǒng)計,重慶市墊江縣每年遭到破壞的人行道路面磚在一千平方米以上,每年的經(jīng)濟損失都在十萬元左右。這些在非正常情況下遭到破壞的路面磚,不但影響了市容環(huán)境,還給管理養(yǎng)護部門的財力、物力和人力造成極大損失和浪費。
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** 街道背街小巷改造活動 實 施 方 案 (2012年) 為進一步完善城區(qū)背街小巷功能, 提升城市品位, 今年我街道計 劃實施丹東區(qū)域內(nèi) 4條背街小巷的改造、 整治,為把此項“民心工程” 辦實、辦好,特制定本方案。 一、指導思想 以科學發(fā)展觀為指導, 堅持以人為本和為民辦實事、 方便市民出 行的原則,根據(jù)區(qū)域?qū)嶋H和特點,統(tǒng)籌規(guī)劃,分步實施 ,著力改善城 區(qū)背街小巷硬件設施和環(huán)境面貌,進一步提升我縣城市人居環(huán)境質(zhì) 量。 二、任務目標 今年重點對 ** 、**、**、**4 個社區(qū) 4條背街小巷進行改造、整 治。 三、整治標準 (一)道路整治標準: 街巷道路應保持路面平整、路牙整齊、排 水通暢,人行道鋪筑平整牢固,照明設施保持完好,便于通行。 背街小巷改造道路結(jié)構(gòu)統(tǒng)一采用混凝土路面。具體做法為: ①道路寬度為 5-9 米的背街: 5cm碎石墊層 +20cm厚的 C30混凝土路 面,道路橫斷面