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更新時(shí)間：2025.03.16
基坑鋼支撐監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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- 1 - 基 坑 鋼 支 撐 支 護(hù) 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 WDYT2 0 1 0 一 、 工 程 概 況 ： 云 山 路 站 位 于 云 山 路 北 側(cè) 的 張 楊 路 綠 化 帶 中 間 ， 為 地 下 一 層 半 敞 開 式 側(cè) 式 站 臺(tái) 車 站 形 式 （ 局 部 地 下 二 層 ） 。 車 站 和 地 下 設(shè) 備 管 理 用 房 總 計(jì) 全 長(zhǎng) 約 1 6 0 米 ， 車 站 有 效 站 臺(tái) 長(zhǎng) 度 7 8 米 ， 車 站 標(biāo) 準(zhǔn) 段 埋 深 約 1 5 米 ， 設(shè) 東 西 兩 個(gè) 出 入 口 通 道 。 車 站 主 體 部 分 采 用 地 下 連 續(xù) 墻 圍 護(hù) 施 工 ， 出 入 口 部 分 采 用 SMW 進(jìn) 行 圍 護(hù) 施 工 。 根 據(jù) 地 質(zhì) 情 況 分 析 及 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 ， 基 坑 埋 深 在 （ 4） 土 層 內(nèi) ， 基 坑 底 隆 起 安 全 系 數(shù)

基坑支護(hù)鋼支撐施工

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基坑支護(hù)鋼支撐施工 1工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)基坑孔支護(hù)村內(nèi)部采用鋼支撐加固， 其加固形態(tài)如圖所 示： 第一點(diǎn)支撐設(shè)于鉆孔樁頂冠梁處，支撐中心標(biāo)高 1.8m，其余各 道支撐中心隨結(jié)構(gòu)底板 0.3%坡度變化，支撐共分 4 種類型，支撐的 具體面設(shè)見表 支撐類號(hào) 支撐斷面 應(yīng)用部位 備 注 1 φ600 t=12mm Q235 第一道支撐 2 φ600 t=14mm Q235 第二道支撐 用于Ⅱ線部位 3 φ600 t=16mm Q235 第三、四道支撐 用于Ⅰ線第二道 Ⅱ線第三道 4 φ800 t=12mm Q235 第四道支撐 鉆孔樁周邊設(shè) I456組成的鋼圍檁，鋼支撐直接支撐于鋼圍檁上， 使支撐頂力分布于所有的鉆孔樁上。 本項(xiàng)目共用鋼支撐 308t 2鋼支撐施工 ⑴施工方法： 鋼支撐采用工廠預(yù)制加工， 螺栓接頭聯(lián)結(jié)人工配合吊車安設(shè)， 油 壓千斤頂施加預(yù)應(yīng)力安裝。 拆卸采用油壓千斤頂加壓卸前

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