造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.05
解讀津?yàn)I輕軌列車(chē)之最

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">31KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

行駛速度快 津?yàn)I輕軌列車(chē)的車(chē)輛構(gòu)造速度 110公里／小時(shí)， 最高運(yùn)行速度 100 公里／小時(shí)， 這個(gè)指 標(biāo)居全國(guó)首位，國(guó)內(nèi)軌道車(chē)輛行駛速度一般保持在 80公里／小時(shí)。 國(guó)產(chǎn)化率高 除國(guó)內(nèi)技術(shù)尚未成熟和確保車(chē)輛運(yùn)行品質(zhì)的一些關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)口外， 津?yàn)I輕軌列車(chē)的多數(shù) 設(shè)備均在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該車(chē)國(guó)產(chǎn)化率達(dá) 73.4%，高于國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 安全系數(shù)大 列車(chē)制造過(guò)程中由日本專(zhuān)家進(jìn)行全程監(jiān)督、指導(dǎo)，并聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)車(chē)輛監(jiān)理進(jìn)行全程監(jiān)造。 列車(chē)救急設(shè)施非常齊全，設(shè)有滅火器、旅客報(bào)警器，并提供 30 分鐘的應(yīng)急供電。車(chē)門(mén)設(shè)有 緊急解鎖裝置，每列車(chē)還配有旅客應(yīng)急梯，供旅客逃生所用。 科技含量足 津?yàn)I輕軌列車(chē)車(chē)體為國(guó)內(nèi)首次采用的輕量化不銹鋼結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、耐腐蝕，保證在 30 年內(nèi)無(wú)大修。 另外車(chē)體重量輕， 可以節(jié)省能源。 由于津?yàn)I輕軌主要部分路程經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)區(qū)， 而 開(kāi)發(fā)區(qū)屬于鹽堿地， 為了避免鹽堿對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)身的侵蝕，

關(guān)于即將運(yùn)營(yíng)的津?yàn)I輕軌設(shè)計(jì)的報(bào)告

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">19KB

頁(yè)數(shù)： 7頁(yè)

鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院城市軌道交通設(shè)計(jì)分院第二屆國(guó)際地鐵、輕軌及城市交通技術(shù)展覽會(huì)上關(guān) 于即將運(yùn)營(yíng)的津?yàn)I輕軌設(shè)計(jì)的報(bào)告 [ 作者： | 來(lái)源： www.ccmetro.com | 時(shí)間： 2005-11-4 22:10:00 ] 一、建設(shè)必要性 天津是我國(guó)四大直轄市之一，是環(huán)渤海地區(qū)乃至中國(guó)北方最大的現(xiàn)代化國(guó)際港口大都市。 是我國(guó)北方重要的經(jīng)濟(jì)中心。作為天津市重要組成部分的濱海新區(qū)，是國(guó)際一流的綜合性工業(yè) 基地，是具有自由港功能的高度開(kāi)放的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)新區(qū)、天津市最大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是天津發(fā) 展的希望和后勁所在。 （一）城市總體規(guī)劃 天津市城市總體規(guī)劃方案確定城市總體布局為：沿京津塘高速公路和海河作為城市發(fā)展的 主軸，其重點(diǎn)城鎮(zhèn)自西向東依次為武清區(qū)、中心城區(qū)、海河下游工業(yè)區(qū)、塘沽城區(qū)等。沿津圍 公路和津靜公路作為城市發(fā)展的次軸，其重點(diǎn)城鎮(zhèn)自北向南依次為：薊縣縣城、寶坻縣城、楊 柳青城區(qū)、靜海線等

熱門(mén)知識(shí)

津?yàn)I國(guó)際

精華知識(shí)

津?yàn)I國(guó)際

最新知識(shí)

津?yàn)I國(guó)際
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

津?yàn)I國(guó)際
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
津?yàn)I國(guó)際相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：