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以金沙洲大斷面隧道偏壓段施工為工程背景,通過建立計算模型,采取數值分析方法對大斷面偏壓隧道施工方法選擇進行分析,同時介紹了該隧道偏壓段施工所采用的在超前支護與洞外加固基礎上的分部臺階法開挖施工工藝。實踐表明,金沙洲大斷面隧道采用該種施工工藝,成功地通過了隧道的偏壓段,可以為類似工程提供參考。
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第一章 ? 工程簡況 一?工程概述 本橋系寧鄉(xiāng)縣金洲新區(qū)金沙東路在 K2+331.15 處跨越官橋河而 設 ,橋孔布置為 2-20m預應力混凝土空心板 ,橋梁位于直線段上 ,水流 與橋軸正交 ? 二?編制依據 1?《公路工程技術標準》 JTG B01-2003 2?《公路橋涵設計通用規(guī)范》 JTG D60-2004 3?《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 JTG D62- 2004 4?《公路圬工橋涵設計規(guī)范》 JTG D61-2005 5?《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》 JTG D63-2007 6?公路橋涵施工技術規(guī)范》 JTJ041-2000 7?《公路工程抗震設計規(guī)范》 JTJ 044-2005 8?《公路橋梁抗震設計細則》 JTG/T B02-01-2008 9?《公路交通安全設施設計規(guī)范》 JTJ D81-2006 10?《城市道路設計規(guī)范》 CJJ