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廈門蓮岳隧道為雙線小凈距淺埋城市隧道,由于其下穿某居民小區(qū)遭強(qiáng)烈反對(duì)被迫改線,已修建的40余米隧道需要破除擴(kuò)挖.考慮到隧道一期工程施工時(shí)圍巖已有較大擾動(dòng),擴(kuò)挖拆除施工,隧道四周圍巖穩(wěn)定性極差,故對(duì)隧道合理擴(kuò)挖施工方法和步序的研究很有必要.針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用的圍巖預(yù)加固等施工技術(shù),減少了對(duì)圍巖的二次擾動(dòng),并通過數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)得以驗(yàn)證.研究結(jié)果解決了擴(kuò)挖中的一些關(guān)鍵技術(shù)問題,探索出一套有效的擴(kuò)挖施工技術(shù),保證了隧道洞身開挖施工的安全和周圍地上建筑物的安全,取得了良好的效果,可作為類似工程的參考.
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本文通過對(duì)北京三環(huán)路六里橋-蓮花橋城市節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)狀分析,說明了其存在的主要問題。結(jié)合城市設(shè)計(jì)理論介紹了該節(jié)點(diǎn)的發(fā)展目標(biāo)和設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn),著重從自然生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)和延續(xù),空間景觀構(gòu)成的整體效應(yīng)和增加地段的可識(shí)別性三個(gè)方面闡明了作者的觀點(diǎn)和該設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。