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更新時(shí)間：2024.12.28
超大深基坑工程支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)分析

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結(jié)合濟(jì)南西客站軌交1號(hào)線工程,詳細(xì)闡述了超大深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,并制訂了合理的基坑監(jiān)測(cè)方案,對(duì)灌注樁樁頂水平位移及樁體水平位移進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析研究,得出一些深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移規(guī)律,制訂了相對(duì)應(yīng)的技術(shù)措施,亦為類(lèi)似工程地質(zhì)條件下基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的研究分析提供了一定借鑒。

地鐵深基坑施工中支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)分析

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通過(guò)對(duì)地鐵深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè) ,進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析 ,以掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑內(nèi)外土體移動(dòng) ,隨時(shí)調(diào)整施工參數(shù) ,優(yōu)化設(shè)計(jì)或采取相應(yīng)措施 ,確保施工安全、順利進(jìn)行

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