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. . 貴安新區(qū)貴紅路土建工程 基坑開挖技術(shù)交底 年 月 日 工程名稱 貴安新區(qū)貴紅路道路建設(shè)項 目土建施工第一合同段 分部工程 基坑槽土石方開挖 分項工程 名 稱 百馬路下穿貴紅路箱涵基坑槽土石方開挖 1、基坑測量定位 施工隊技術(shù)員以測量站放樣的點,根據(jù)現(xiàn)場地下水位、土質(zhì)情 況,確定基坑開挖的邊線、 坡度、支護方法。施工以機械開挖為主, 人工開挖為輔。嚴(yán)格控制標(biāo)高,在坑底開挖至距基底設(shè)計標(biāo)高 30cm 時停止開挖,改為人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。開挖的土運至指定棄土廠 處理。 2 、安全注意事項 (1)基坑開挖前,在頂面邊坡以外的四周挖掘排水溝,并保持通 暢,防止集水灌入,底部設(shè)置匯水坑。 (2)基坑開挖后,應(yīng)及時澆筑墊層砼,保證地基土不受浸泡。 (3)施工現(xiàn)場周圍設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志,挖掘司機時刻注意 周邊情況。 (4)開挖完成的基坑必須進行圍擋,使用綠色圍欄網(wǎng),圍欄網(wǎng)高 度1.5
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1 技術(shù)交底書 單位:中鐵一局集團有限公司滬通鐵路Ⅵ標(biāo)二分部 編號: HTZQ6B-2-JSJD- 工程名稱 跨寶錢公路特大橋 交底日期 2015-4-10 交底項目 承臺鋼筋 交底號 JSJD- 交底內(nèi)容: 一、施工技術(shù) (1) 開挖前,由測量班放線定出承臺的中樁和其它護樁以及地面標(biāo)高,由此可確定開 挖輪廓線和控制開挖深度, 并對護樁用砂漿或混凝土進行包樁保護。 準(zhǔn)備好挖掘機和棄土 運輸車。 (2) 基坑開挖采用人工配合機械、以適當(dāng)?shù)钠露乳_挖。在基坑開挖時,預(yù)留 50-100cm 的工作面。基坑開挖至距設(shè)計承臺底標(biāo)高 10~20cm時,即采用人工清除剩余土方至承臺 底標(biāo)高下 5~10cm,并保證樁基在開挖時不被干擾和損壞。平整基底 ,同時做好防止基坑 坍塌工作,準(zhǔn)備足夠的木樁以及編織袋,做好邊坡的防護準(zhǔn)備,另基底鋪設(shè) 5~10cm的混 凝土作為承臺墊層。 (3) 根據(jù)本段地質(zhì)情況,基
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