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更新時(shí)間：2025.01.05
基坑噴錨支護(hù)技術(shù)方案

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1 / 25 橋西明渠水系工程（南段） 明暗渠工程 K1+760-K1+876 基坑錨噴支護(hù)專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 施工單位：中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 二零一二年九月五日 第一部分 工程簡(jiǎn)況 一、概述 本工程為橋西明區(qū)水系工程（南段）明暗區(qū)工程 K1+760-k1+876 段，暗渠 長(zhǎng) 116M，寬 6M，基坑開挖深度地下 -7.88m，下口寬 7.9m,上口寬 14.6m。 鑒于擬建物特點(diǎn)及場(chǎng)地地質(zhì)條件與場(chǎng)地周邊環(huán)境的具體情況， 對(duì)本工程進(jìn)行 基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)。 本著技術(shù)可行、 經(jīng)濟(jì)合理的原則， 確定對(duì)基坑采取噴錨支護(hù) 方案。 二、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件 （一）、地形地貌 擬建場(chǎng)地屬?zèng)_積平原，場(chǎng)地狹窄、東側(cè)據(jù)鐵路路基較近、地貌單元單一，無(wú)不良 工程地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地穩(wěn)定。 （二）、水文地質(zhì)條件 據(jù)地勘資料，場(chǎng)地地下水埋深超過(guò) 16m，施工深度內(nèi)無(wú)地下水。 三、工程特點(diǎn)及編制依據(jù)

基坑噴錨支護(hù)施工安全監(jiān)理

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第 1 頁(yè) 共 11 頁(yè) 行業(yè)資料： ________ 基坑噴錨支護(hù)施工安全監(jiān)理 單位： ______________________ 部門： ______________________ 日期： ______年_____月_____日 第 2 頁(yè) 共 11 頁(yè) 基坑噴錨支護(hù)施工安全監(jiān)理 一、前言： 據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)的建筑施工事故中， 高處墜落、施工坍塌、物體打擊、 機(jī)具傷害和觸電事故起數(shù)占事故總數(shù)的 90％以上。在建筑施工過(guò)程中， 基坑坍塌容易發(fā)生群死群傷的安全事故， 給企業(yè)帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失和 不良的社會(huì)影響。錨桿及土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)具有造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便、進(jìn)度 快的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用在工程上。筆者在此就基坑噴錨支護(hù)事故類型、 坍塌原因，簡(jiǎn)述施工安全監(jiān)理與之對(duì)應(yīng)措施和監(jiān)理要點(diǎn)。 二、坍塌事故類型 基坑坍塌，按支護(hù)結(jié)構(gòu)方式大致為兩類 : （1）基坑邊坡土體承載力不足；基坑底土因卸載而隆起

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