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通過靜載試驗(yàn)?zāi)M真實(shí)的荷載情況,監(jiān)測橋梁相關(guān)的數(shù)據(jù)變化,從而了解橋梁的真實(shí)工作狀態(tài)與承載能力,并結(jié)合慶豐西路右跨線橋,分析討論了各個(gè)工況布置與相關(guān)性能參數(shù),為相關(guān)的橋梁試驗(yàn)提供依據(jù)。
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荷載與結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算表 2-1-1 荷載 1.結(jié)構(gòu)上的荷載 結(jié)構(gòu)上的荷載分為下列三類: (1)永久荷載 如結(jié)構(gòu)自重、土壓力、預(yù)應(yīng)力等。 (2)可變荷載 如樓面活荷載、屋面活荷載和積灰荷載、吊車荷載、風(fēng)荷載、雪活載 等。 (3)偶然荷載 如爆炸力、撞擊力等。 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),對不同荷載應(yīng)采用不同的代表值。 對永久荷載應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值。 對可變荷載應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用標(biāo)準(zhǔn)值、組合值、頻遇值或準(zhǔn)永久值作為代表值。 對偶然荷載應(yīng)按建筑結(jié)構(gòu)使用的特點(diǎn)確定其代表值。 2.荷載組合 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)使用過程中在結(jié)構(gòu)上可能同時(shí)出現(xiàn)的荷載,按承載能力極限狀態(tài) 和正常使用極限狀態(tài)分別進(jìn)行荷載(效應(yīng))組合,并應(yīng)取各自的最不利的效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè) 計(jì)。 對于承載能力極限狀態(tài),應(yīng)按荷載效應(yīng)的基本組合或偶然組合進(jìn)行荷載(效應(yīng))組合。 γ0S≤R (2-1) 式中 γ0——結(jié)構(gòu)重要性系數(shù); S——荷載效應(yīng)組合的設(shè)計(jì)值
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