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供電軌系統(tǒng)作為膠輪路軌APM系統(tǒng)的核心機電部分,其安裝精度直接影響車輛動力源的穩(wěn)定性和集電靴的壽命。以上海軌道交通浦江線膠輪路軌APM300型系統(tǒng)工程為依托,詳細闡述了供電軌系統(tǒng)安裝的要求及工藝流程,并結合工程實際需求,開發(fā)了可拆卸模塊化便攜式的供電軌安裝精度控制模具,確保供電軌安裝的精度要求,同時提高工程施工效率。
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隨著城市發(fā)展、市域范圍的擴大,軌道交通骨干線路需要不斷延伸以服務郊區(qū)新城、新市鎮(zhèn)及大型動遷基地,但是線路末端客流小,簡單的延伸將影響運營效率的發(fā)揮和服務水平的提高。選擇中、小運量系統(tǒng)承擔外圍接駁型線路運營任務,既能改善項目的經(jīng)濟效益,又能擴大骨干網(wǎng)絡的服務范圍。經(jīng)研究,上海軌道交通8號線三期工程確定選用膠輪路軌APM系統(tǒng),并與8號線既有線路接駁換乘,在豐富軌道交通層次結構、探索市郊城鎮(zhèn)集運接駁系統(tǒng)的建設模式等方面發(fā)揮積極作用。
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