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更新時(shí)間：2024.12.28
聚脲彈性體防腐蝕涂料的開(kāi)發(fā)

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聚脲彈性體涂料是一種新型無(wú)溶劑、無(wú)污染的綠色環(huán)保涂料。該涂料具有優(yōu)異的物理和化學(xué)性能,在國(guó)內(nèi)的研究開(kāi)發(fā)還處于初級(jí)階段。通過(guò)配方設(shè)計(jì)和工藝參數(shù)的控制,開(kāi)發(fā)研制了聚脲彈性體防腐蝕涂料,對(duì)研制過(guò)程中的多個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了分析討論。

高鐵專(zhuān)用噴涂聚脲彈性體防水材料研發(fā)及應(yīng)用

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I 摘 要 噴涂聚脲彈性體 （Spray Polyurea Elastomer ，簡(jiǎn)稱(chēng) SPUA）是國(guó)外近 20年來(lái)興起的 一種新型環(huán)保涂料。其具有快速固化，對(duì)濕氣、溫度不敏感， 100%固含量，對(duì)環(huán)境友 好，一次噴涂施工，效率高；優(yōu)異的物理力學(xué)性能，如抗張強(qiáng)度、柔韌性、耐老化、耐 介質(zhì)、耐磨性等，良好的耐高低溫性能等特點(diǎn)。 聚脲憑借其優(yōu)異的綜合性能成為了高鐵橋面防護(hù)尤其是無(wú)碴軌道表面防水耐磨的 理想選擇。2009年 6月鐵道部科技司頒布了 《京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防 水層暫行技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，將聚脲的性能指標(biāo)由傳統(tǒng)的拉伸強(qiáng)度 10MPa，斷裂伸長(zhǎng)率 250%，提高到拉伸強(qiáng)度 16MPa，斷裂伸長(zhǎng)率 400%以上。因此需要改進(jìn)傳統(tǒng)聚脲的配方 并探索適宜的施工條件以滿足鐵道部的新標(biāo)準(zhǔn)。 本文闡述了聚脲的發(fā)展歷程，反應(yīng)原理，對(duì)聚脲配方進(jìn)行了改進(jìn)，制作出了符合高 鐵要求的高彈

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