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更新時(shí)間：2025.03.08
地鐵暗挖站體施工過程中的降水沉降分析及意義

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頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

采用暗挖法施工的地鐵站體,施工難度較大,在站體上方或附近存在重要的建(構(gòu))筑物時(shí),難度及風(fēng)險(xiǎn)則進(jìn)一步增大。不僅如此,如在開挖深度內(nèi)存在地下水,則需要對(duì)地下水進(jìn)行抽降,降水沉降與暗挖施工沉降相互疊加,無疑會(huì)加劇暗挖施工的難度及風(fēng)險(xiǎn),為確保對(duì)暗挖施工沉降的實(shí)時(shí)管控,從理論到實(shí)際操作上,合理分解降水沉降與暗挖施工沉降,就顯得非常必要。本文在這方面進(jìn)行了有益的探索,這是一項(xiàng)非?？茖W(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)和有實(shí)際意義的工作。

地鐵暗挖站體施工過程中的降水沉降分析及意義

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采用暗挖法施工的地鐵站體,施工難度較大,在站體上方或附近存在重要的建(構(gòu))筑物時(shí),難度及風(fēng)險(xiǎn)則進(jìn)一步增大。不僅如此,如在開挖深度內(nèi)存在地下水,則需要對(duì)地下水進(jìn)行抽降,降水沉降與暗挖施工沉降相互疊加,無疑會(huì)加劇暗挖施工的難度及風(fēng)險(xiǎn),為確保對(duì)暗挖施工沉降的實(shí)時(shí)管控,從理論到實(shí)際操作上,合理分解降水沉降與暗挖施工沉降,就顯得非常必要。本文在這方面進(jìn)行了有益的探索,這是一項(xiàng)非?？茖W(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)和有實(shí)際意義的工作。

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