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路基加載車道數(shù) 6 填土高度 (m) 0.5 涵洞凈跨徑（ m) 5 預(yù)制板計算跨徑（ m) 5.3 汽車荷載產(chǎn)生彎矩M 汽 115.94 汽車荷載產(chǎn)生剪力Q 汽 78.02 蓋板頂土壓力荷載 (kn/m) 8.91 蓋板自重荷載（ kn/m) 9.28125 荷載組合 跨中彎矩（ knm) 215.07 邊墻內(nèi)側(cè)剪力（ kn) 147.42 單根主筋面積 主筋外徑（ mm) 截面有效高度（ m) 支點（m) 跨中 (m) 跨中混凝土受壓區(qū)高度 (m) 0.181 規(guī)范容許最大受壓區(qū)高度 0.224 受壓區(qū)高度是否滿足要求 是 最小配筋率是否滿足 是 正截面受彎承載力 (KNm) 647.59 正截面受彎承載力是否滿足 是 斜截面抗剪計算 835.4428054 板厚是否滿足抗剪下限值 是 是否需要斜截面抗剪驗算 永久作用引起跨中彎矩（ knm) 永久作用引起邊墻內(nèi)側(cè)剪力（ kn) 外力
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鈦是一種貴重的金屬,鈦復(fù)合板具有良好的抗腐蝕性,本文提出了在鈦復(fù)合板壓力容器的焊接中采用蓋板敷設(shè)焊接,并對蓋板的結(jié)構(gòu)及其焊接方法進行了分析。
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