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更新時(shí)間：2025.01.05
交通監(jiān)控施工方案方法

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編輯文本 . 交通監(jiān)控施工方案方法 1.監(jiān)控系統(tǒng) （1）交通視頻監(jiān)視子系統(tǒng) ①.系統(tǒng)概述 交通視頻監(jiān)控子系統(tǒng)由前端圖像及數(shù)據(jù)采集單元、信號(hào)傳輸單元、中心控制單元等組 成，主要是將各路口、路段現(xiàn)場(chǎng)的情況實(shí)時(shí)、快速地傳輸至中心控制單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)各道路 實(shí)景進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察，起到對(duì)道路全方位的交通監(jiān)控和管理功能。 ②.功能需求 a.滿足道路交通管理對(duì)交通流實(shí)時(shí)觀測(cè)的需要； b.通過(guò)對(duì)視頻圖像信息的存儲(chǔ)記錄滿足事后對(duì)交通問(wèn)題發(fā)生過(guò)程進(jìn)行追溯的需要； c.實(shí)現(xiàn)視頻圖像信息的分析應(yīng)用需求。 ③.布設(shè)原則 在交叉口每一進(jìn)口道設(shè)置 1 臺(tái)星光級(jí)高速球機(jī)，與卡口及電子警察共桿安裝，實(shí)現(xiàn)對(duì) 交叉口全方向覆蓋 （2）交通信號(hào)控制子系統(tǒng) ①.系統(tǒng)概述 交通信號(hào)控制子系統(tǒng)主要功能是通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)交通信號(hào)燈配時(shí)方案，降低路段及交叉 口停車次數(shù)和排隊(duì)延誤， 充分發(fā)揮道路系統(tǒng)的交通效益。 必要時(shí)可通過(guò)指揮中心人工干預(yù)， 直接控

交通監(jiān)控設(shè)施

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