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交通運(yùn)輸導(dǎo)論論文

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河北科技大學(xué) 本 科 生 課 程 論 文 論 文 題 目 淺議我國(guó)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 學(xué)生專業(yè)班級(jí) 交通運(yùn)輸 學(xué)生姓名（學(xué)號(hào)） 指 導(dǎo) 教 師 完 成 時(shí) 間 2011 年 12月 30日 二○一一年十二月三十日 目 錄 摘要 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 前言 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 一、什么是交通運(yùn)輸 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 二、針對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)習(xí)方法 ,,,,,,,,,,,,,, 2 （一）、抓好課前預(yù)習(xí) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 （二）、認(rèn)真聽課 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 （三）、課后及時(shí)復(fù)習(xí) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 （四）、正確對(duì)待作業(yè) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 （五）

北京交通運(yùn)輸

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北京交通運(yùn)輸 【篇一：北京市綜合交通運(yùn)輸體系】 綜合交通體系 005-04-12 交通發(fā)展目標(biāo)與戰(zhàn)略任務(wù) 與國(guó)家首都和現(xiàn)代國(guó)際城市功能相匹配，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、以人為 本和動(dòng)態(tài)滿足交通需求的，以公共交通為主導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化綜 合交通體系，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能布局的優(yōu)化，促進(jìn)區(qū)域 交通協(xié)調(diào)發(fā)展，支持經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)進(jìn)步。以 “高效便捷、公平有序、 安全舒適、節(jié)能環(huán)保 ”為發(fā)展方向， 2020 年，交通結(jié)構(gòu)趨于合理，公 共交通成為主導(dǎo)客運(yùn)方式，出行的選擇性增強(qiáng)，出行效率提高，交 通擁堵狀況得到緩解和改善，交通發(fā)展步入良性循環(huán)。 (1)交通發(fā)展戰(zhàn)略的核心是全面落實(shí)公共交通優(yōu)先政策，大幅提升公 共交通的吸引力，實(shí)施區(qū)域差別化的交通政策，引導(dǎo)小汽車合理使 用，扭轉(zhuǎn)交通結(jié)構(gòu)逐步惡化的趨勢(shì)，使公共交通成為城市主導(dǎo)交通 方式。 (2)突出交通先導(dǎo)政策。根據(jù) “兩軸 -兩帶 -多中心 ”的城市空間結(jié)

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