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更新時(shí)間：2024.12.28
頂管施工技術(shù)交底 (4)

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施工技術(shù)交底記錄 年 月 日 施管表 5 工程名稱 小清河綜合治理 工程 分部工程 道路工程 分項(xiàng)工程名稱 生產(chǎn)路倒虹頂管施工 交底內(nèi)容： 一、工作坑導(dǎo)軌設(shè)置及基礎(chǔ)加固 環(huán)鐵 泥水平衡頂 管掘進(jìn)機(jī) 操作間 泥漿處理裝置 護(hù) 攔 行 車(chē) 油 泵 運(yùn)輸車(chē) 管節(jié) 料 斗 管 節(jié) 后背 工作坑 軌道 頂鎬 沉井工作坑布置圖 工作井布置圖如上圖所示： ⑴導(dǎo)軌的作用是引導(dǎo)管子按設(shè)計(jì)的中心線和坡度頂進(jìn)，保證管子在頂入土之前位置正確。導(dǎo)軌安 裝牢固與準(zhǔn)確對(duì)管子的頂進(jìn)質(zhì)量影響較大， 因此，安裝導(dǎo)軌必須符合污水管中心、 高程和坡度的要求。 本工程采用 38kg 鋼軌作導(dǎo)軌。 ⑵基礎(chǔ) 導(dǎo)軌采用混凝土基礎(chǔ)。 二、頂管工程力學(xué)參數(shù)確定 頂管過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的力學(xué)過(guò)程，它涉及材料力學(xué)、巖土力學(xué)、流體力學(xué)、彈塑性力學(xué)等諸多學(xué) 科。但頂管計(jì)算的根本問(wèn)題是要估算頂管的推力和后背承載能力。 本頂管施工采用泥水平衡法進(jìn)行，頂管

頂管施工技術(shù)交底(大全) (2)

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資料 . 劉琦路污水頂管施工技術(shù)交底 工程位置 K1+021～K1+920 工程名稱 路基工程 工程項(xiàng)目 劉琦路北側(cè)污水管道 施工日期 一、工程概況 1 、 排水布置情況 污水：污水設(shè)置一個(gè)排水分區(qū)，污水經(jīng)劉琦路設(shè)計(jì)管道匯集后接入河西 路污水主干管，在沿河西路污水管道向南接入七漁河污水泵站。 標(biāo)準(zhǔn)段管道位置：污水管位于道路兩側(cè) 24.5m處。 劉琦路污水管道設(shè)計(jì) 800管徑頂管采用Ⅲ級(jí) F型鋼承口管，F(xiàn)型鋼承口， 橡膠圈接口。 采用機(jī)械頂管工藝的工作井及接收井采用鋼筋砼沉井結(jié)構(gòu)，內(nèi)部砌筑鋼 筋混凝土檢查井，位于車(chē)行道上的工作井及接收井內(nèi)回填均采用石灰土 （6%） 回填，位于其他范圍的工作井及接收井內(nèi)回填：井底至管頂以上 50cm范圍 內(nèi)采用石灰土（ 6%）回填，以上部分采用素土回填，回填土不得含有淤泥、 垃圾、有機(jī)物及凍土?；靥钔撩軐?shí)度：道路改善土 1.5 米以下壓實(shí)度

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