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更新時間：2024.12.29
擬建新街—恩格阿婁鐵路沿線的植被特征

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通過植被群落調(diào)查,發(fā)現(xiàn)擬建新街—恩格阿婁鐵路沿線兩側(cè)200 m范圍內(nèi)有常見植物19種,分屬8科和17屬,主要是禾本科、豆科和菊科植物。沿線植被平均蓋度為48%,平均高度58.2 cm,平均生物量為588g/m2。通過比較發(fā)現(xiàn),沿線平原、丘陵干草原平均生物量值高于全市均值,低地鹽化草甸平均生物量遠低于全市均值,荒漠草原平均生物量與全市均值較為接近。油蒿和檸條是當(dāng)?shù)乜鼓嫘詮?、適應(yīng)性廣的物種,在鐵路建設(shè)的植被恢復(fù)過程中,可采用檸條+油蒿的灌草搭配模式進行綠化,來達到防沙固土、恢復(fù)和改善鐵路沿線生態(tài)環(huán)境的目的。

北京惠新西街12號樓節(jié)能改造

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目前建筑能耗占到社會總能耗的近1/3,建筑節(jié)能是節(jié)能減排工作的重點。經(jīng)過十多年的努力,北京市的建筑節(jié)能工作取得了很大進展,目前新建居住建筑已全面執(zhí)行65%節(jié)能設(shè)計標準。但既有居住建筑中尚有9300多萬m~2的非節(jié)能建筑,其中建于1976年以后,按照8度抗震設(shè)防建造的具有節(jié)能改造價值的住宅有6300多萬m~2(包括1900萬m~2預(yù)制大板住宅),這些非節(jié)能住宅建筑物平均每平米采暖耗熱量是現(xiàn)行的建筑節(jié)能設(shè)計標準的2.17倍,造成了大量能源浪費。北京市\(zhòng)"十一五\"建筑節(jié)能發(fā)展規(guī)劃提出要加快既有建筑節(jié)能改造的步伐,通過試點探索既有建筑節(jié)能改造的方法、籌融資的模式,評估節(jié)能改造的綜合成本和節(jié)能效果,并將完成400萬m~2既有居住建筑的節(jié)能改造任務(wù)。

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