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更新時(shí)間：2024.12.29
風(fēng)機(jī)載荷計(jì)算

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風(fēng)機(jī)常用計(jì)算公式 風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械，從能量觀點(diǎn)來看，它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)?氣體能量的一種機(jī)械。 風(fēng)機(jī)分類及用途： 透平式風(fēng)機(jī) -- 通過旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機(jī)。 容積式風(fēng)機(jī)—用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機(jī)械。 按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類 離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動(dòng)。 軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在 園柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。 混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道，近似沿錐面流動(dòng)。 橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道，而受到葉片作用升高壓力。 按生產(chǎn)壓力的高低分類 (以絕對壓力計(jì)算 ) 通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于 112700Pa； 鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在 112700Pa~343000Pa之間； 壓縮機(jī)—排氣壓力高于 343000Pa以上； 通風(fēng)機(jī)高低壓相應(yīng)分類如下

水平軸風(fēng)機(jī)載荷計(jì)算

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水平軸風(fēng)力渦輪機(jī)載荷計(jì)算簡介 2010-08-20 00:20 — niwei_20xx 受浚哲文明兄啟發(fā)， 我也想自己寫一個(gè)系列， 介紹自己的工作內(nèi)容， 也回報(bào)論壇上大家的幫 助。當(dāng)然我的文章含金量不如他那么高。 歡迎大家拍磚！ 這個(gè)系列不是非常正式的教程、指 南等材料， 我想到哪里就寫到哪里， 但是我也一定認(rèn)真寫，大家有興趣可以補(bǔ)充， 歡迎批評 指正，轉(zhuǎn)載隨便，但請注明出處。 水平軸風(fēng)力渦輪機(jī)載荷計(jì)算簡介 ----- 空氣動(dòng)力載荷 上面的圖片是使用 MSC.ADAMS 和 Aerodyn 計(jì)算載荷的例子。 這里我說的空氣動(dòng)力載荷， 只要指風(fēng)力渦輪機(jī)運(yùn)行當(dāng)風(fēng)對葉片的力。 當(dāng)然為了使計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確一點(diǎn)， 模型的葉片、 塔桶 都是可以隨著載荷的變化而變形的。 變槳和偏航等動(dòng)作， 也都對載荷有決定性影響， 因此現(xiàn) 在通用的軟件也都可以考慮變槳和偏航。引用 NREL（National Renewa

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