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江陰長江公路大橋的概況江陰長江公路大橋是我國第一座跨徑超過千米的特大型鋼梁懸索橋。主橋全長3071米,采用單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋型,整體跨徑布置為336.5米+1385米+309.34米(圖1),南北引橋為預應力混凝土梁橋,分別長132米和1365米。北邊孔由多跨預應力連續(xù)剛構組成。大橋索塔高197米,主塔為雙柱和三道橫梁組成的門式鋼筋混凝土框架結構。主纜由鍍
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本文在對原系統(tǒng)分析研究的基礎上,結合江陰大橋升級改造工程實際,對升級改造的系統(tǒng)構成、監(jiān)測技術的應用、子系統(tǒng)的設計等方面進行了研究。提出了江陰大橋結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的升級改造的總體要求與思路,明確了升級改造的主要內(nèi)容。從傳感器的布置、數(shù)據(jù)采集的要求、傳感器的技術參數(shù)等方面對各個子系統(tǒng)進行了工程設計。針對系統(tǒng)升級改造的總體目標與要求,對江陰大橋結構健康監(jiān)測系統(tǒng)的系統(tǒng)軟件和數(shù)據(jù)處理進行設計研究。就如何應用監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)建立運營情況下的江陰大橋評估系統(tǒng)進行了研究,從結構異常狀態(tài)預警、結構狀態(tài)識別、結構健康狀態(tài)評估方法方面進行了設計分析。