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更新時(shí)間:2024.12.28
針梁臺(tái)車(chē)襯砌技術(shù)在夾巖水利工程中的應(yīng)用

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隨著水利水電工程建設(shè)規(guī)模和應(yīng)用形式不斷變化,圓形隧洞設(shè)計(jì)在施工中得以廣泛應(yīng)用。夾巖水利樞紐工程輸水干渠全線(xiàn)為圓形隧洞,圓形隧洞可以節(jié)省開(kāi)挖和混凝土襯砌工程量,充分利用隧洞空間。但開(kāi)挖和混凝土襯砌施工難度相對(duì)較大,尤其是混凝土襯砌采用針梁模板臺(tái)車(chē)施工質(zhì)量需要嚴(yán)格的工藝控制。為提高混凝土襯砌質(zhì)量和加快混凝土施工速度,實(shí)施過(guò)程中對(duì)針梁臺(tái)車(chē)選型、安裝嚴(yán)格控制,混凝土襯砌采用流水線(xiàn)施工,經(jīng)過(guò)工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施,混凝土襯砌質(zhì)量和施工進(jìn)度控制收到了良好效果。

針梁臺(tái)車(chē)襯砌技術(shù)在夾巖水利工程中的應(yīng)用

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隨著水利水電工程建設(shè)規(guī)模和應(yīng)用形式不斷變化,圓形隧洞設(shè)計(jì)在施工中得以廣泛應(yīng)用。夾巖水利樞紐工程輸水干渠全線(xiàn)為圓形隧洞,圓形隧洞可以節(jié)省開(kāi)挖和混凝土襯砌工程量,充分利用隧洞空間。但開(kāi)挖和混凝土襯砌施工難度相對(duì)較大,尤其是混凝土襯砌采用針梁模板臺(tái)車(chē)施工質(zhì)量需要嚴(yán)格的工藝控制。為提高混凝土襯砌質(zhì)量和加快混凝土施工速度,實(shí)施過(guò)程中對(duì)針梁臺(tái)車(chē)選型、安裝嚴(yán)格控制,混凝土襯砌采用流水線(xiàn)施工,經(jīng)過(guò)工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施,混凝土襯砌質(zhì)量和施工進(jìn)度控制收到了良好效果。

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