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道路工程決算超預(yù)算的主要原因及解決辦法 【摘要】:道路土基及排水管溝回填土的處理在施工階段是不可避免的作業(yè)。 施工階段絕大多數(shù)的設(shè)計 變更和所增加的造價都是由此產(chǎn)生的。因此就土基處理及勘查方法作必要的研究,并在技術(shù)上、管理 上提出新的方法,是從根本上解決 BT項目決算與預(yù)算超出預(yù)想額度的有效途徑。 【關(guān)鍵詞】:設(shè)計階段打足預(yù)算,施工階段檢驗調(diào)整。利用地下水頂面等高線變化規(guī)律及氣象資料預(yù)測 未來土基含水量 ,使用全信息工藝參數(shù)設(shè)計。 問題的提出 近年市政工程管理較多的采用 BT形式,并要求施工決算與設(shè)計預(yù)算總額變化在控制范圍內(nèi)。 但是 在實際操作過程中,往往因土基處理、管溝支撐問題、材料運距、預(yù)算定額變化等原因產(chǎn)生變更,最 終導(dǎo)致施工決算超出設(shè)計預(yù)算。對這一問題各方的觀點是: 建設(shè)方:設(shè)計院根據(jù)地質(zhì)報告提出土基處理工藝應(yīng)能指導(dǎo)施工并作為預(yù)算的依據(jù); 施工方:施工圖標(biāo)注的土基處理范圍及方法與實
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