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闡述了利用AutoLISP語(yǔ)言進(jìn)行二次開發(fā)編制程序?qū)⒔ㄖt線測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)入全站儀的過(guò)程。
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伊 )足 鍛 p一 海千鶴住宅樓不通視建筑紅線 羅/ =7:勻 迫 , 喜 江 建筑紅線,一般部是新建鹽 . 位的依據(jù)。但在實(shí)際工作中,往往經(jīng)常逍到 由規(guī)劃部門提供的建筑紅線點(diǎn)問(wèn)不通視的情 況,造成不能通過(guò)紅線點(diǎn)直接引測(cè),遇到此類 情況,引測(cè)必須費(fèi)一番周折。 下面是我們?cè)谏虾Gю殴さ?19號(hào)住宅 摟定位時(shí)遇到的類似情況實(shí)例。干鶴工地 19號(hào)住宅樓位于柳州路南平鎮(zhèn)南側(cè),根據(jù)總 圖設(shè)計(jì)要求 L9號(hào)住宅摟的定位必須平行于 南平路 BC兩紅線點(diǎn);,且距離為 174一 。46米. 但在現(xiàn)場(chǎng)中,規(guī)劃提供的南平路 BC兩紅線 點(diǎn),分別位于南平鎮(zhèn)未搬遷的老式居民房建 筑群中、兩點(diǎn)不通視.而且 19號(hào)住宅樓距南 平路紅線的174 46米之問(wèn),也都是居民建筑 群,引測(cè)非常困難,但l9號(hào)住宅摟必須精確 地保證設(shè)計(jì)要求.因?yàn)镮9號(hào)住宅樓建起后、 其它的十多棟房待老居民房
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