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1 貴廣安質(zhì)〔 2011〕34號 關(guān)于印發(fā)《貴廣鐵路、滬昆客專貴州段 風(fēng)險管理實施暫行辦法》的通知 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段各設(shè)計、施工、監(jiān)理單位： 為進一步加強貴廣鐵路、滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險管 理，提高風(fēng)險防范能力，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故， 建立科學(xué)有 效的識別評估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對、安全措施體系，確保安全 生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，現(xiàn)將 《貴廣鐵路、 滬昆客專貴州段風(fēng)險管理實 施暫行辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。 原發(fā)《關(guān)于印發(fā)貴廣鐵路風(fēng)險隧道管理實施辦法的通知》 （貴 廣安質(zhì)〔 2010〕81 號）廢止。 二〇一一年三月七日 貴廣鐵路有限責(zé)任公司文件 2 貴廣鐵路、滬昆客專貴州段 風(fēng)險管理實施暫行辦法 第一章 總 則 第一條 為加強貴廣鐵路、 滬昆客專貴州段建設(shè)安全風(fēng)險管 理，提高風(fēng)險防范能力，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故， 建立科學(xué)有 效的識別評估、決策科學(xué)、技術(shù)應(yīng)對、安全措施體系，確
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水利部基建項目——松滋江堤加高加固工程施工中,老城段長1.3km 的堤防土方施工要跨河床取土12萬 m~3,在河床中填筑施工道路。路堤填土處飽和狀態(tài)。用生石灰處理飽和土路基,用舊竹腳手板及卵石與土的混合料進行路面鋪填,及時解決了汽車跨過路堤運土的難題,收到了簡便易行、穩(wěn)妥可靠、省時經(jīng)濟的良好效果。
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