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從多相流角度出發(fā),建立了一套描述雙螺桿多相流混輸泵泵體內(nèi)多相流體回流和壓力建立過程的數(shù)學(xué)模型,并利用JOVIAN5200動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀對(duì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行了宏觀性能測試和微觀內(nèi)部工作過程測試.實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬的結(jié)果表明:轉(zhuǎn)速越高,回流量越小,容積效率就越高;排出壓力增加,回流量增大,容積效率就減??;含氣率增大,則容積效率降低.所建立的數(shù)學(xué)模型能夠正確反映雙螺桿油氣多相流混輸泵的內(nèi)部壓力建立過程及其宏觀性能特征.
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從多相流角度出發(fā) ,建立了一套描述雙螺桿多相流混輸泵泵體內(nèi)多相流體回流和壓力建立過程的數(shù)學(xué)模型 ,并利用JOVIAN52 0 0動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀對(duì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)進(jìn)行了宏觀性能測試和微觀內(nèi)部工作過程測試 .實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬的結(jié)果表明 :轉(zhuǎn)速越高 ,回流量越小 ,容積效率就越高 ;排出壓力增加 ,回流量增大 ,容積效率就減小 ;含氣率增大 ,則容積效率降低 .所建立的數(shù)學(xué)模型能夠正確反映雙螺桿油氣多相流混輸泵的內(nèi)部壓力建立過程及其宏觀性能特征 .
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