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更新時間：2024.12.28
地下停車場設計論文

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1 引言——現代城市隨著城市化進程的飛速發(fā)展， 產生了一系列的城市問題， 諸如城市生存空間縮小，城市中心區(qū)交通擁擠，環(huán)境污染嚴重等等。城市的 加速發(fā)展使城市矛盾進一步惡化，出現了城市立體化改造和建設的客觀需 要，一些城市把開發(fā)地下空間作為解決這一問題的出路。步行化是 20世紀下 半葉城市生態(tài)化發(fā)展的一個重要趨勢， 我國在城市中心地下空間開發(fā)利用過 程中，地下商業(yè)街往往和地下連接通道、廣場等相聯系形成地下步行系統(tǒng)。 地下步行系統(tǒng)的建設，激發(fā)了區(qū)域活力，將城市的地下空間聯成系統(tǒng)，增強 了城市的內聚力，使其成為地下空間的重要組成部分， 成為體現對人的關懷， 改善城市環(huán)境的重要標志。 一、城市地下停車場規(guī)劃開發(fā)背景 城市地下空間合理的開發(fā)和利用 ,隨著人類經濟發(fā)展和人類文明的不斷 進步 ,已經成為全球各個國家及地區(qū)日趨重視課題 ,歐美及日本等國家地區(qū)較 早在這一領域進行了積極的探索和建設 ,我國

地鐵地下停車場設計探討

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隨著城市土地資源的日益緊缺,車輛段(停車場)等大宗用地的選址成為制約地鐵建設的重要因素。合理利用地下空間設置地下停車場,并有條件地對其實施綜合開發(fā)利用,此種建設模式在地鐵建設中將越來越受到重視?，F行規(guī)范針對地下停車場的設計尚未有成熟的規(guī)定。以靈山衛(wèi)停車場為例,對地下停車場設置的必要性、工藝布置、總圖布局與豎向設計方案等進行介紹,重點對消防設計存在的問題及解決方案進行總結,提出地鐵地下停車場設計的幾點建議。

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