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更新時間：2025.01.04
施工質量驗收標準(路基)

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海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車系統(tǒng)（試驗段） 正線軌道工程 施工質量驗收標準 （路基） 編制： 復核： 審批： 中鐵一局集團有限公司 廣州市新型有軌電車正線軌道工程項目經(jīng)理部 0 目錄 1 總 則 ........................................................................................................................................................ 1 2 術 語 ............................................................................................................................................

各種樁施工質量驗收標準匯總

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各種樁施工質量驗收標準匯總 一、錘擊預應力管樁 項目 名稱 檢查 項目 質 量 驗 收 標 準 錘 擊 預 應 力 管 樁 施工嚴格按照施工專項方案執(zhí)行，施工機械應具有機械合格證書。 成品樁外觀無蜂窩、露筋、裂縫、色感均勻、樁頂處無孔隙。嚴禁使用質量不合格及在吊運過程中產(chǎn) 生裂縫的樁。 在吊運過程中應輕吊輕放，避免劇烈碰撞。 錘樁 順序 對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打； 當一側毗鄰建筑物時，由毗鄰建筑物處向另一方向施打； 根據(jù)基礎的設計標高，宜先深后淺； 根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。 錘擊 沉樁 樁帽或送樁帽與樁周圍的間隙應為 5～10mm； 錘與樁帽、樁帽與樁之間應加設硬木、麻袋、草墊等彈性襯墊； 樁錘、樁帽或送樁帽應和樁身在同一中心線上； 樁插入時的垂直度偏差不得超過 0.5 ％。斜樁傾斜度的偏差不得大于傾斜角正切值的 15％ （傾斜角系樁的縱向中心線與鉛垂線

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