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建筑結(jié)構(gòu)中的風(fēng)載體型系數(shù)及體型設(shè)計 摘要:隨著社會的發(fā)展與進步,重視建筑結(jié)構(gòu)中的風(fēng)載體型系 數(shù)及體型設(shè)計對于現(xiàn)實生活中具有重要的意義。本文主要介紹建筑 結(jié)構(gòu)中的風(fēng)載體型系數(shù)及體型設(shè)計的有關(guān)內(nèi)容。 關(guān)鍵詞 建筑;結(jié)構(gòu);風(fēng)荷載;系數(shù);體型;設(shè)計;策略; 中圖分類號: s611 文獻標識碼: a 文章編號: 引言 傳統(tǒng)的確定建筑物和結(jié)構(gòu)物風(fēng)載體型系數(shù)的方法是對其剛性模 型進行測壓試驗, 然而風(fēng)洞試驗存在許多缺點, 如:模型制作困難、 費用高、周期長,這在一定程度上限制了其在實踐中的應(yīng)用,尤其 是對于大規(guī)模的參數(shù)分析性質(zhì)的試驗更是如此。 20世紀 80年代以 來,隨著計算機軟硬件技術(shù)的發(fā)展和計算方法的進步,數(shù)值模擬方 法逐漸被用于研究大氣邊界層中的鈍體繞流問題,數(shù)值風(fēng)洞技術(shù)已 成為結(jié)構(gòu)風(fēng)工程研究的具有戰(zhàn)略意義的發(fā)展方向。 1、風(fēng)載體型系數(shù)的影響參數(shù)分析 節(jié)點 i 的風(fēng)載體型系數(shù)和總體風(fēng)載體型系數(shù)表
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