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更新時(shí)間：2024.12.28
飛機(jī)座艙空氣調(diào)節(jié)分系統(tǒng)測試儀設(shè)計(jì)

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分析了飛機(jī)座艙空氣調(diào)節(jié)分系統(tǒng)功能和性能測試需求,設(shè)計(jì)出由單片機(jī)、帶RS485總線的工控儀表和程控電阻模塊等構(gòu)成的測試儀,實(shí)現(xiàn)對被測對象電源、增/減壓電阻和閥門動作時(shí)間等重要指標(biāo)的檢測。實(shí)際應(yīng)用表明,測試儀測試指標(biāo)精確、操作使用簡便、性能穩(wěn)定可靠,能夠很好滿足空氣調(diào)節(jié)分系統(tǒng)的測試需求。

扭力測試儀校驗(yàn)規(guī)程

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德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請進(jìn)： http://www.55top.com 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 扭力測試儀校準(zhǔn)規(guī)范 1、目的 規(guī)范扭力測試儀之校準(zhǔn)程序 ,確保其于使用期間能維持其精密度和準(zhǔn)確度 ,以保 證產(chǎn)品之測試質(zhì)量 . 2、適用范圍 本公司各種型號之扭力測試儀均適用之。 3、權(quán)責(zé) 3.1 品質(zhì)部 QE：扭力測試儀之校準(zhǔn)，儀器異常之處理。 4、定義 校準(zhǔn)：在規(guī)定條件下，為確定測量儀器或測量系統(tǒng)所指示的量值，或?qū)嵨锪烤?或參考物質(zhì)所代表的量值， 與對應(yīng)的由校準(zhǔn)所復(fù)現(xiàn)的量值之間關(guān)系的一組操作。 測量準(zhǔn)確度：測量結(jié)果與被測量真值之間的一致程度。 相對標(biāo)準(zhǔn)偏差：標(biāo)準(zhǔn)偏差與平均值的比值。 5、內(nèi)容 5.1 扭力測試儀校準(zhǔn) 5.1.1 扭力校準(zhǔn) 5.1.1.2 把待校件與已校準(zhǔn)件依次放在水平桌面上，分別對同一物件做對比測 試 ,并記錄之。 5.1.1.3 重復(fù)量測三次，記錄其讀值，并與已校準(zhǔn)件比較，

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