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更新時間:2025.03.15
復(fù)合材料層合板下陷區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計

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復(fù)合材料層合板下陷是飛機結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛的典型結(jié)構(gòu)細節(jié)。以下陷長深比、相同方向下陷區(qū)間距、兩個不同方向下陷區(qū)間距為下陷區(qū)設(shè)計變量,建立參數(shù)化有限元模型;通過下陷應(yīng)力應(yīng)變分布、初始失效和最終承載能力分析,確定各設(shè)計變量對下陷區(qū)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的影響,并進行參數(shù)化設(shè)計。分析結(jié)果表明:下陷區(qū)結(jié)構(gòu)最先發(fā)生損傷的部位為下陷區(qū)轉(zhuǎn)折處;合理的下陷參數(shù)設(shè)計變量取值為長深比B/A≥20、主受力方向上兩個下陷區(qū)間距A/H≥12、不同方向上兩個下陷區(qū)間距C/A_(min)≥1.5。

建筑物下陷和傾斜的注漿處理

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