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南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段試驗段土 建工程（ DS7-TA05標） 樁基檢測方案 編制： 審核： 審批： 中鐵十四局集團有限公司 二○一四年十月二十日 樁基檢測方案 1 工程概況 1.1 工程名稱：南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段試驗段土建工程（ DS7-TA05標） 1.2 建設(shè)單位：南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司 1.3 建設(shè)地點：金龍路站～無想山站 1.4 工程概況：本標段二站一區(qū)間，金龍路站、無想山站和金龍路站～無想山站區(qū)間。 金龍路站采用 Φ1000鉆孔灌注樁，混凝土等級為 C35P8水下，有效樁長 5m。設(shè)計抗拔承 載力特征值為： 1000KN（KBZ1～9a、15～22a）、2400KN（KBZ10～ 14）。金龍路站樁數(shù)總計 127根。 無想山站采用 Φ1000鉆孔灌注樁，混凝土等級為 C35P8水下，有效樁長 5m。設(shè)計抗拔承 載力特征值為： 1000KN（KBZ1～
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概述了圍護結(jié)構(gòu)支護體系在地鐵明挖深基坑的應(yīng)用,并對廣州地鐵三號線北延段施工12標龍歸站排樁圍護結(jié)構(gòu)鉆孔樁的內(nèi)力及變形進行了分析。
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