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更新時間：2024.12.28
基于可靠度的路基均勻性評價標準

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提出了基于可靠度的路基均勻性評價方法,建立了路基路面結(jié)構(gòu)的二維有限元模型,采用蒙特卡羅法對典型瀝青路面結(jié)構(gòu)在不同路基回彈模量與不同變異系數(shù)條件下的結(jié)構(gòu)可靠度進行分析計算,研究了路基回彈模量變異系數(shù)對路面結(jié)構(gòu)可靠度的影響,確定了評價路基均勻性的可靠度劃分依據(jù)。計算結(jié)果表明:高速、一級公路可靠度臨界值為95%和90%時,路基回彈模量變異系數(shù)為0.05和0.10;二級公路可靠度臨界值為90%和85%時,路基回彈模量變異系數(shù)為0.05和0.15;三、四級公路可靠度臨界值為85%和80%時,路基回彈模量變異系數(shù)為0.15和0.25。以計算可靠度臨界值作為相應公路路基均勻性評價標準,將各級公路路基均勻性等級分為優(yōu)、中、差3個級別。

可靠度指標優(yōu)化計算法在巖土工程可靠度研究中的應用

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從可靠度分析的JC法基本原理出發(fā) ,結(jié)合可靠度指標的幾何意義 ,從純數(shù)學的角度探討了用幾何方法計算可靠度指標的可行性。建立了可靠度指標求解的數(shù)學模型 ,用Matlab語言編制了通用的計算程序。通過具體工程算例 ,與JC法計算得到的結(jié)果進行了對比。并討論了該方法的優(yōu)越性。

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