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對飛機(jī)主機(jī)械操縱體系中的典型六桿非線性機(jī)構(gòu)進(jìn)行了分析和研究,建立了六桿機(jī)構(gòu)的幾何運(yùn)動(dòng)方程,提出了依據(jù)非線性設(shè)計(jì)曲線確定機(jī)構(gòu)各組成構(gòu)件幾何參數(shù)的最小二乘優(yōu)化方法,并通過算例,驗(yàn)證了優(yōu)化模型的合理與算法的可靠、高效。
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美國聯(lián)邦空中安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)批評說，自2004年以來至少有九架波音（Boeing）客機(jī)因駕駛艙擋風(fēng)玻璃存在問題而引發(fā)電氣火災(zāi)，但這一擋風(fēng)玻璃問題卻遲遲得不到解決。日前監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)表了措辭強(qiáng)硬的信件，敦促美國航空管理局（FAA）迅速采取行動(dòng)解決這個(gè)問題。
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