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扣件式鋼管腳手架用于承重支架時(shí),立桿、水平桿、斜桿相互間用扣件連接。通過(guò)對(duì)直角扣件施加不同的扭緊力矩,對(duì)新舊扣件進(jìn)行試驗(yàn)研究,得出扣件螺栓扭緊力矩與抗滑移的關(guān)系,并提出抗滑移系數(shù)的概念。指出扣件式鋼管支架安裝時(shí)扣件扭緊力矩必須≥40N·m;對(duì)于新扣件,扭緊力矩增大,抗滑移有一定提高,但對(duì)于舊扣件,容易造成滑絲,不安全。目前市場(chǎng)上T形螺紋質(zhì)量較差,建議施工前對(duì)舊扣件螺栓進(jìn)行檢查。
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摩 擦 面 抗 滑 移 系 數(shù) 試 驗(yàn) 1、《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》 JGJ82-2011 中新規(guī)定: ( 1)高強(qiáng)螺栓生產(chǎn)廠家同一生產(chǎn)批最大數(shù)量為 3000 套。按高強(qiáng)螺栓連接副生產(chǎn)出廠檢驗(yàn)批批號(hào), 宜以不超 過(guò) 2批為 1 個(gè)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收檢驗(yàn)批,且不超過(guò) 6000 套。 ( 2)取消了原標(biāo)準(zhǔn) JGJ82-91 中的三栓連接試件。 2、不同規(guī)格高強(qiáng)螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)檢測(cè)是否應(yīng)該分開(kāi)做? 個(gè)人認(rèn)為要從理論和實(shí)際兩方面來(lái)分析: ( 1)理論上不用分開(kāi)做。只做最小規(guī)格的螺栓連接板,如果合格,則其它大規(guī)格螺栓的連接板也合格。 理論依據(jù): 古典摩擦定律 (classical friction law) 古典摩擦定律 又叫阿蒙頓 -庫(kù)倫定律,綜述如下: 1.摩擦力與法向載荷成正比 ; 2.摩擦因數(shù)與接觸面積無(wú)關(guān) ; 3.摩擦因數(shù)與滑動(dòng)速度無(wú)關(guān) ; 4.靜摩擦因數(shù)大于動(dòng)摩擦因
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