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考慮土體側(cè)脹性的路堤沉降計算探討——土體側(cè)脹性是引起地基沉降的重要因素,一維分層總和法的理論基礎(chǔ)是側(cè)向完全限制的壓縮試驗,故沉降 計算結(jié)果中不能反應(yīng)出土體側(cè)向變形的影響。為了提高軟基路堤沉降的計算精度,針對均質(zhì)、非均質(zhì)路基情形, 通過大量非線性...
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