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更新時間：2025.01.05
重慶空港工業(yè)園區(qū)土地集約利用評價

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工業(yè)園區(qū)是工業(yè)企業(yè)規(guī)模化發(fā)展的重要載體,是城市經(jīng)濟(jì)的增長極。工業(yè)園區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長對城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,對經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展下的工業(yè)園區(qū)的土地集約利用水平進(jìn)行評價有重要意義。本文選取14個與工業(yè)園區(qū)土地集約利用相關(guān)的指標(biāo),從土地利用狀況、用地效益和管理績效三個方面,通過層次分析法和灰色關(guān)聯(lián)方法對重慶市空港工業(yè)園區(qū)進(jìn)行了土地集約利用狀況的評價。研究結(jié)果表明:重慶空港工業(yè)園區(qū)土地處于基本集約利用狀態(tài),從各目標(biāo)層和子目標(biāo)層的集約利用分值來看,各層之間差距較大,且數(shù)值較低都有較大的潛力可挖。最后在分析差異原因的基礎(chǔ)上,提出了工業(yè)園區(qū)土地集約利用水平相關(guān)政策建議。

南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評價

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土地資源的合理開發(fā)利用,對城市建設(shè)和發(fā)展具有十分重要的作用。以南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源為研究實例,選取地形坡度、重要生態(tài)功能區(qū)、水域、區(qū)位條件、交通條件等5個土地資源開發(fā)建設(shè)的限制性因子并構(gòu)建評價指標(biāo)體系,結(jié)合GIS技術(shù),在單因子分析評價的基礎(chǔ)上來確定多限制因子限制下的土地資源適宜開發(fā)建設(shè)的空間范圍和規(guī)模,從而實現(xiàn)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評價的系統(tǒng)化、定量化和信息化。

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